這時(shí)候，不少消費(fèi)者就想到了摩托車(chē)，以靈活輕便著稱(chēng)的車(chē)型，摩托車(chē)有著汽車(chē)不具備的便利性和通過(guò)能力，很少會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)、停車(chē)難、行車(chē)慢等問(wèn)題，并且有著較低的養(yǎng)車(chē)、用車(chē)、購(gòu)車(chē)成本，曾風(fēng)靡一時(shí)的摩托車(chē)，如今卻少之又少。

帶來(lái)這一現(xiàn)象的主要原因就是禁摩令的實(shí)施，不少省份或城市推行了這一規(guī)定，在實(shí)施禁摩令的城市中，不允許任何動(dòng)力類(lèi)型的摩托車(chē)上路行駛；部分沒(méi)有推行禁摩令的城市，也為摩托車(chē)實(shí)施了限行、限區(qū)域等規(guī)定，進(jìn)一步約束摩托車(chē)的出行效率，當(dāng)然，任何事都不能以偏概全，在部分地形崎嶇的城市中，摩托車(chē)依舊出主要出行工具，摩托車(chē)擁有燃油汽車(chē)的動(dòng)力和效率，還具備電動(dòng)自行車(chē)的靈活輕便，怎么看都是理想的交通工具！

 

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，西安率先解除禁摩令，為各大城市做了表率，網(wǎng)友表示：這是解除禁摩令的一大步，隨后還迎來(lái)了允許上高速、持證加油等規(guī)定，放寬了摩托車(chē)上路限制，摩托車(chē)迎來(lái)“四項(xiàng)調(diào)整”，網(wǎng)友：離“解禁”又近一步。

1、年檢調(diào)整

十月一號(hào)正式上線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)年檢調(diào)整，本次調(diào)整并不只局限于私家車(chē)，還包括摩托車(chē)：摩托車(chē)同樣享受新車(chē)六年免檢的福利，但不包括出現(xiàn)重大事故的車(chē)輛，這類(lèi)車(chē)輛按原有的檢測(cè)周期進(jìn)行年檢；對(duì)于明確了使用年限不超過(guò)十年的摩托車(chē)，由原來(lái)的六年免檢、六年到十年沒(méi)一年檢測(cè)一次調(diào)整為年檢兩次，即第六年和第十年上線(xiàn)檢測(cè)一次，與私家車(chē)前十年的檢測(cè)周期一致；使用年限超過(guò)十年的摩托車(chē)，需要每年檢測(cè)一次。

 

但是，本次調(diào)整并沒(méi)有取消強(qiáng)制報(bào)廢，這一點(diǎn)讓不少網(wǎng)友感到失望，摩托車(chē)的使用頻率不斷下降，十三年強(qiáng)制報(bào)廢難免會(huì)造成資源浪費(fèi)。

2、部分城市推行摩托車(chē)免征車(chē)船稅

在摩托車(chē)的主要銷(xiāo)售城市中，推行了小排量摩托車(chē)免征購(gòu)置稅的措施，但依舊需要每年繳納車(chē)船稅和交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，重慶市為符合要求的摩托車(chē)延續(xù)實(shí)施免征車(chē)船稅措施，摩托車(chē)的使用成本進(jìn)一步下降。

 

3、帶牌銷(xiāo)售

隨著摩托車(chē)工業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型，部分城市推出了帶牌銷(xiāo)售，也就是所謂的“一條龍”服務(wù)，消費(fèi)者在支持帶牌銷(xiāo)售的經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)們摩托車(chē)，掛牌、登記、注冊(cè)、落戶(hù)等業(yè)務(wù)由工作人員代辦。

 

4、全國(guó)范圍內(nèi)通檢

免檢不等于不檢，摩托車(chē)新車(chē)前六年需要每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次環(huán)保標(biāo)志，第六年和第十年需要上線(xiàn)檢測(cè)，為了進(jìn)一步提高摩托車(chē)的使用范圍，特別推出了全國(guó)范圍內(nèi)的通檢，在任何一個(gè)不禁摩的城市中都可以完成年檢。

 

綜上，這是摩托車(chē)迎來(lái)的四個(gè)調(diào)整，廣大網(wǎng)友表示：離解除“禁摩令”又近一步，摩托車(chē)車(chē)主更期待能夠取消十三年強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)此，你怎么看，你對(duì)摩托車(chē)的態(tài)度是什么？