隨著這幾年“跑山”“摩旅”人群的不斷增加，越來越多的年輕人開始參與摩托車騎行。在去年，國內(nèi)摩托車銷量已突破2000萬輛了，打破2015年至2021年的最高紀(jì)錄，其中摩托車生產(chǎn)上市的車輛在2019.52萬輛，銷售出去的是2019.48萬輛。

中國摩托車商會(huì)表示，7月我國摩托車工業(yè)運(yùn)行繼續(xù)向好的方向發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)三個(gè)月環(huán)比增長，同比降幅進(jìn)一步縮小。250ml以上排量休閑娛樂摩托車產(chǎn)品保持快速增長，成為今年以來摩托車市場(chǎng)的主要增長點(diǎn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷213.89萬輛和205.78萬輛，環(huán)比增長6.54%和0.85%，同比下降2.01%和4.44%。1-7月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷1269.35萬輛和1278.04萬輛，同比下降13.57%和12.92%，降幅比上月縮小約2個(gè)百分點(diǎn)。

其中，國內(nèi)250cc+中大排量摩托車產(chǎn)銷分別完成6.65和6.21萬輛，同比分別+88.6%和+85.8%，環(huán)比分別+20.2%和+11.5%，銷量端繼6月歷史首度突破5萬之后再度打開6萬大關(guān)，超出此前預(yù)期，體現(xiàn)強(qiáng)勁的中大排終端需求。

值得注意的是，雖然國產(chǎn)摩托車在國內(nèi)賣的火爆，出口量也很高。7月摩托車整車出口72.92萬輛，環(huán)比增長3.84%，同比下降1.18%；出口金額4.94億美元，環(huán)比增長2.68%，同比增長5.1%。

鑒于1-7月行業(yè)的超預(yù)期銷量表現(xiàn)，同時(shí)考慮摩托車文化的進(jìn)一步形成、新興消費(fèi)群體升級(jí)置換需求釋放以及禁限摩政策的邊際改善等催化因素，摩托車商會(huì)上修2022年行業(yè)增速預(yù)期至50%，全年銷量達(dá)到約50萬輛，持續(xù)推薦中大排量摩托車賽道。

華西證券認(rèn)為，在供給驅(qū)動(dòng)下，中大排市場(chǎng)快速擴(kuò)容，利好頭部自主，推薦春風(fēng)動(dòng)力、錢江摩托，受益標(biāo)的隆鑫通用。

中信證券指出，伴隨市場(chǎng)容量不斷提升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日趨加劇，高性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)自主車型密集投放。長期來看，仍然看好大排量摩托車市場(chǎng)的市場(chǎng)潛力以及各大自主品牌未來的出海戰(zhàn)略。重點(diǎn)推薦娛樂休閑動(dòng)力設(shè)備龍頭春風(fēng)動(dòng)力，以及產(chǎn)品定位能力提升、市場(chǎng)份額領(lǐng)先的錢江摩托，建議關(guān)注隆鑫通用。

相關(guān)概念股：

錢江摩托(000913.SZ)：國內(nèi)摩托車龍頭，專注于摩托車、電動(dòng)車及相關(guān)零配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品覆蓋從50cc-1200cc排量的系列摩托車。

隆鑫通用(603766.SH)：摩托車產(chǎn)銷量排名行業(yè)前二，旗下寶馬850cc大排量雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬大排量踏板摩托車C400穩(wěn)定供貨以及“無極”高端自主品牌摩托車的上市銷售。

愛瑪科技(603529.SH)：公司主營業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車、 電動(dòng)輕便摩托車、 電動(dòng)摩托車的研發(fā)、 生產(chǎn)及銷售，通過對(duì)“愛瑪” 品牌的塑造與推廣、供應(yīng)鏈的整合以及營銷網(wǎng)絡(luò)的管理，在全國建立了較為系統(tǒng)而全面的營銷網(wǎng)絡(luò)。

春風(fēng)動(dòng)力(603129.SH)：公司自主研制的CF650G摩托車成功入選為國賓護(hù)衛(wèi)專用車，專注于以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的全地形車、摩托車、后市場(chǎng)用品等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品有400cc至1000cc排量段。

宗申動(dòng)力(001696.SZ)：宗申機(jī)車下設(shè)兩輪車、特種車、零部件、技術(shù)研發(fā)中心等多個(gè)功能單位，資產(chǎn)逾11.8億元，擁有員工3000余人，具備年產(chǎn)燃油摩托車、電動(dòng)摩托車和三輪摩托車400萬輛。