我一名摩旅愛車者，這車的質(zhì)量自然不用我說。就說說它的硬件吧。17升的油箱不算大，但是300的排量，我就算是豁著開，油耗也就3.5個(gè)左右。一箱油跑了400公里絕對(duì)不是問題，悠著點(diǎn)，500公里的續(xù)航也不是夢。坐高815，感覺是挺高的，但是我175的身高，騎上去，還是輕松著地。所以，這款車還是不挑人的。   

風(fēng)擋也是足夠大了，我稍微低下點(diǎn)身子，上半身就可以避免被風(fēng)直吹。有一點(diǎn)讓我不滿意的就是前碟剎是單盤的，我感覺不是很大氣，不過，騎行過程中，剎車還是一給就有，沒出過問題。我不是速度愛好者，最快也是130。6檔6000轉(zhuǎn)左右，就130了。極限測試，沒體驗(yàn)過。安全第一！

配上三箱，絕對(duì)的摩旅好幫手。前19后17的配置條幅輪轂，180mm離地間隙，一路上的通過性是沒什么問題，輕度越野應(yīng)該也沒問題。但是這車輪胎還是偏重公路行駛。并且原廠輪胎濕滑路面抓地效果真一般般。

具體配置，大家可以去官網(wǎng)了解，我說一下我主觀的看法，希望能有些建議，對(duì)于我來說300排量一下，絕對(duì)是性價(jià)比最高的車子，能摩旅，能輕度越野，通勤也沒毛病。很多朋友可能會(huì)說，寶馬310GS不好么？嗯，好，你可以去試試，寶馬310gs和川崎300X放一起，除了車標(biāo)，我只能說寶馬的廉價(jià)感十足。我是玩車的人，不是玩標(biāo)的人，所以，我選川崎300X。