耿杰成功挑戰(zhàn)攀爬999級石階“天梯”。　劉波　攝 

天門山是位于張家界的聞名中外的旅游景區(qū)，主要景點(diǎn)天門洞位于海拔1300余米的峭壁之上，是罕見的高海拔穿山溶洞。此次挑戰(zhàn)的“摩登天梯”就是通往天門洞的登山石階步道，起點(diǎn)海拔1050米，全長218米，共有999級臺階，分為五陡三緩，坡度超過37度的陡坡路段占到全程的三分之二，最大坡度達(dá)41度。

 

耿杰在爬坡中。　吳光明 攝
 

33歲的耿杰來自山東青島，為中國摩協(xié)注冊A級車手，曾連續(xù)四次奪得中國攀爬摩托車錦標(biāo)賽冠軍。“摩登天梯”是其醞釀多年的一次極限挑戰(zhàn)。

 

耿杰在爬坡中。　吳光明 攝

“2010年我第一次看到‘天梯’，就被它吸引住了，但當(dāng)時我對自己的技術(shù)水平不是很有信心。”耿杰表示，經(jīng)過這幾年的提升和沉淀，他認(rèn)為挑戰(zhàn)時機(jī)已經(jīng)成熟。

 

據(jù)了解，“摩登天梯”最大的技術(shù)難度是距離長和坡度大，尤其是天梯上段的兩個總長92米、坡度分別為41度和39度的陡坡，幾乎是對車手控車技術(shù)和摩托車性能的極限考驗(yàn)。再加上天梯坡度的起伏變化，從緩坡進(jìn)入陡坡的轉(zhuǎn)換過程中極易發(fā)生車輛翹頭現(xiàn)象。車道位于兩道游客護(hù)欄中間，寬度僅有1.15米，車手必須保持全程直線行駛。

 

耿杰(中)成功挑戰(zhàn)攀爬999級石階“天梯”。　吳光明 攝

　　
根據(jù)規(guī)則，耿杰必須連續(xù)不間斷騎行攀爬“天梯”，途中停頓時間不得超過3秒，全程雙腳不得觸地、不得手扶欄桿。

 

當(dāng)天，耿杰駕駛摩托車從設(shè)置在天門洞游客廣場上的發(fā)車臺駛出，向“天梯”發(fā)起挑戰(zhàn)。在謹(jǐn)慎通過第一個陡坡之后，他開始逐漸提速，連續(xù)沖上第二、第三個陡坡，來到坡度41度、長達(dá)53米的最險(xiǎn)峻坡段。因坡度驟然拔高，摩托車在進(jìn)入陡坡的瞬間出現(xiàn)翹頭現(xiàn)象，耿杰被迫身體前傾壓住車頭，在保持車輛穩(wěn)定的情況下加速沖坡，驚險(xiǎn)通過這一路段。然后他又利用精準(zhǔn)的油離配合通過最后一個長38米、坡度39度的的陡坡，并最終在游客的歡呼聲中到達(dá)終點(diǎn)，共用時56秒。

 

業(yè)內(nèi)人士表示，世界范圍內(nèi)摩托車攀爬臺階大多在城市建筑物和普通交通設(shè)施中進(jìn)行，在天然地形下挑戰(zhàn)如此陡、窄、長的臺階坡道實(shí)屬不易。