如果你還不會(huì)這個(gè)"技能"，這里有些小訣竅，也許可以讓你更快掌握要領(lǐng)，安全順利的走上磨膝之路。

01、裝備

首先，你得先確保你的裝備到位且必須要有滑塊。不管是連體還是分體皮衣，在皮褲膝蓋側(cè)邊的位置上一定會(huì)設(shè)置有滑塊。

還有請(qǐng)確保你的皮衣不會(huì)太緊，雙腳可以自在地打開(kāi)輕松的騎車。你也可以買濕地用的滑塊，這是專為雨天比賽設(shè)計(jì)的，它的特點(diǎn)是比較厚一點(diǎn)，好讓你可以離地板更近幾公分。（哈哈哈，這算作弊嗎?） 

02、車輛

我們很幸運(yùn)出生在這個(gè)時(shí)代。現(xiàn)今的輪胎技術(shù)已經(jīng)十分成熟，車輛懸吊系統(tǒng)與操控性也相當(dāng)出色，甚至有電控輔助系統(tǒng)！

當(dāng)你做了一些“傻事”時(shí)，電腦都能及時(shí)幫助修正，以保護(hù)你的安全。想像一下，1980~90年代,騎在和GPZ550s鋼制車架或諸如此類的車款，配著瘦細(xì)到不行輪胎，試著將你的膝蓋落地并左右換位,肯定晃到不行！除非你是在一臺(tái)老經(jīng)典骨董車，不然你的摩托車只要裝上抓地力夠好的輪胎，配合正確的胎壓，要磨膝蓋是很簡(jiǎn)單的。 

當(dāng)然，要以跑車或至少街車為前提，如果你硬要用多功能車、旅行車，甚至巡航車磨膝也不是不可能。但是請(qǐng)不要太為難自己，第一次嘗試還是選擇合適點(diǎn)的車型進(jìn)行為佳。 

03、地點(diǎn)

道路還是賽道?當(dāng)然還是后者安全多了，而且鐵定不用擔(dān)心磨膝到一半阿婆推著回收車在出彎口等你。 

不過(guò)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該比較喜歡在山道上磨膝,因?yàn)楸容^多人看...但是摔車掉到水溝或是卡在車底下,就一點(diǎn)都不酷了! 

選擇空曠無(wú)人的場(chǎng)地做繞圓的練習(xí)也可以。基礎(chǔ)練習(xí)可以專注油門與姿勢(shì)的控制。總之，正確的練習(xí)場(chǎng)地是很重要的，可以避免很多不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。

04、姿勢(shì)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，身體掛的越出來(lái)，離摩托車越遠(yuǎn)，膝蓋也就越靠近地面。雖然有限制，你可能會(huì)陷入不穩(wěn)和失控的境界，而且姿勢(shì)看起來(lái)有點(diǎn)蠢。(如上圖中,Mr Luke Bowler那樣)

我們也曾看到有些人從車上掉下來(lái),因?yàn)樗麄儝斓锰鰜?lái)了。把你的外側(cè)腳踩在腳踏上,然后屁股從車子內(nèi)側(cè)椅墊滑開(kāi)，接著肩膀也跟著往那邊下倒，油箱和座椅上的支點(diǎn)會(huì)支撐你的重量。試著放松，如此一來(lái)你的內(nèi)側(cè)膝蓋會(huì)慢慢接近地面。 

05、技巧

磨膝過(guò)彎有一個(gè)核心要素，即穩(wěn)定度以及速度的配合。我們需要把摩托車平穩(wěn)地躺進(jìn)彎中，用正確的速度進(jìn)彎。不要開(kāi)油，不要?jiǎng)x車，檔位可以選擇高一點(diǎn)，避免讓引擎剎車干擾。專注在姿勢(shì)，動(dòng)作越大越好，先把膝蓋能碰到地面為優(yōu)先，等抓到訣竅之后,在慢慢地修正姿勢(shì)。

以上注意事項(xiàng)，你Get到了嗎？