2018年1月24日，商務(wù)部國際司組織召開的中國-東盟自貿(mào)區(qū)（簡稱CAFTA）摩托車關(guān)稅問題的專題座談會上，國內(nèi)摩托車企業(yè)集體對東盟摩托車零關(guān)稅政策提出了申訴！

世界最大的自由貿(mào)易區(qū)——中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)2010年1月1日正式全面啟動。中國和東盟10國之間超過90%以上、7000多種產(chǎn)品實行零關(guān)稅。

很可能未來，東盟自貿(mào)區(qū)的零關(guān)稅將會被取消，目前在國內(nèi)銷售的泰產(chǎn)、印度產(chǎn)，印尼產(chǎn)的進口車型，銷售成本將會有超過30%的提升。

屆時，川崎等東南亞進口摩托車將會飆升到一個更高的價格區(qū)間。東盟國進口的車型將不再有價格方面的優(yōu)勢，國外企業(yè)出于成本考慮甚至放棄中國發(fā)售的一些車型也說不定。

目前還沒有任何官方的決定，但我們希望市場是公平和開放的，有想法購買車的朋友，趁著還合理的價格，趕緊入手了！