全球知名制動品牌，布雷博（BREMBO）最近也遭遇了一些信用危機(jī)。

近日，繼阿普利亞之后，杜卡迪也宣布在美國召回2015-2018年的1299輛摩托車，這其中包括Panigale系列，Superleggera，Monster1200系列，Multistrada系列，XDaviel S，還有2017-2018的Scrambler 800 Café Racer。

▲Superleggera

杜卡迪表示，這些摩托車配備了布雷博前剎車主缸可能存在著風(fēng)險。不符合聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）第122號“摩托車制動系統(tǒng)”的要求。召回不包括后制動系統(tǒng)。

近日，阿普利亞在美國召回的兩款超級車型RSV4、Tuono V4，也存在著類似的問題。

▲RSV4

▲Tuono V4

據(jù)悉，這次出現(xiàn)問題的產(chǎn)品是來自布雷博的PR16總泵。

這個總泵的主缸活塞采用了PPS（聚苯硫醚）的材料，可能會出現(xiàn)破裂，導(dǎo)致前制動器失效。布雷博將用鋁制零件取代塑料活塞。新車型的生產(chǎn)將使用帶鋁制活塞的主缸。

缺陷報告指出：“活塞材料的各向異性，除了在壓縮過程中引入的潛在的孔隙率外，還可能導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生，從而導(dǎo)致潛在的部件失效。盡管制動器有效性的顯著損失可能是一個早期的指標(biāo)，但是失敗可能會在沒有警告的情況下發(fā)生。”

缺陷報告描述了這一缺陷的的市場信息：“2017年5月，杜卡迪在歐洲市場收到有關(guān)摩托車前剎車故障的信息。在那個月，杜卡迪還收到了兩宗前剎車故障報告。

隨后，杜卡迪發(fā)起了調(diào)查，并開始與布雷博進(jìn)行分析。2017年9月，杜卡迪又發(fā)現(xiàn)了第三宗用戶投訴。在三宗案件中，有兩宗是在賽道使用中發(fā)現(xiàn)了問題。

2017年11月，杜卡迪與布雷博的調(diào)查結(jié)束，他們得出了以上的結(jié)論。2017年12月14日，杜卡迪認(rèn)定全球安全召回是合理的。

不過，在國內(nèi)，杜卡迪目前并沒有發(fā)布相關(guān)的召回信息。