近日，達摩院從梅州市信訪網了解到，當地公安局正式對一名車主“關于梅州市交通秩序和二輪機動車整治行動的管理漏洞提出及建議”給予了回復。公安局稱，目前路面上的超標電動車，均按照機動車進行管理。
不過，達摩院也在當地了解到，目前交警部門暫時沒推出大規模的路上執法行動。超標電動車在路上行駛，暫時沒有受到太多約束。
在“關于梅州市交通秩序和二輪機動車整治行動的管理漏洞提出及建議”中，這名車主提到，最近交警部門嚴打摩托車無證駕駛的行動，取得的效果還很明顯，但因為嚴抓違法摩托車，導致大部分市民轉向購買超標電動車，路上無牌無證的超標電動車也越來越多了。
他指的超標電動車，是與摩托車有著類似功能，外形與摩托車一樣，最大速度不低于60公里每小時的電動車。這些產品實質上披著電動車的外衣，骨子里卻是摩托車功能。這根本不是目前國家標準下的電動自行車。而更應該歸類為電動摩托車。
他表示，很多市民都認為這種摩托車款的電動車不用上牌、不用駕駛證、更不用買保險，更重要的是交警部門不查超標電動車。如果這種現象持續下去，那么我市的無證駕駛兩輪車的問題只會越來越嚴重，因為市民找到了交警部門不查扣的兩輪車替代品：超標電動車。
相關材料遞交了近10天后，當地公安部門也正式做出了回應。
公安部門稱，“超標”電動自行車屬于摩托車范疇，應當按照機動車管理。交警部門對“超標”電動自行車、助力車無證駕駛、駕駛時未戴頭盔的，按照摩托車相關違法行為查處并購買機動車交強險后方可放行。
以興寧市為例，2016年興寧市交警大隊共查扣涉牌涉證二輪摩托車（包括超標電動車、助力車）6678輛，行政拘留無證駕駛223人，查處駕駛二輪摩托車不戴安全頭盔3821人，五次公開集中銷廢報廢摩托車2884輛；2017年1月至5月25日，共查扣涉牌涉證二輪摩托車（包括超標電動車、助力車）2746輛，行政拘留無證駕駛85人，查處無證駕駛和準駕不符693人，查處駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔1614人，有力地打擊了涉及摩托車交通違法行為，轄區道路交通秩序明顯好轉，涉摩交通事故明顯下降。
此外，梅州是公安局也對這名車主關于增加摩托車駕駛證考試報名點的建議給予了回復。
嚴查無牌無證摩托車原本是件好事，然而，如果僅僅嚴查無牌無證摩托車，而忽視了超標電動車的上路規范，只會導致兩輪交通工具的“劣幣驅逐良幣”，最終路上的無牌兩輪車也將會越來越多。
關于梅州市相關管理部門查處超標電動車，無牌無證摩托車的消息，達摩院將繼續為您關注。
不過，達摩院也在當地了解到，目前交警部門暫時沒推出大規模的路上執法行動。超標電動車在路上行駛，暫時沒有受到太多約束。
在“關于梅州市交通秩序和二輪機動車整治行動的管理漏洞提出及建議”中，這名車主提到，最近交警部門嚴打摩托車無證駕駛的行動，取得的效果還很明顯，但因為嚴抓違法摩托車，導致大部分市民轉向購買超標電動車，路上無牌無證的超標電動車也越來越多了。
他指的超標電動車，是與摩托車有著類似功能，外形與摩托車一樣，最大速度不低于60公里每小時的電動車。這些產品實質上披著電動車的外衣，骨子里卻是摩托車功能。這根本不是目前國家標準下的電動自行車。而更應該歸類為電動摩托車。
他表示，很多市民都認為這種摩托車款的電動車不用上牌、不用駕駛證、更不用買保險，更重要的是交警部門不查超標電動車。如果這種現象持續下去，那么我市的無證駕駛兩輪車的問題只會越來越嚴重，因為市民找到了交警部門不查扣的兩輪車替代品：超標電動車。
相關材料遞交了近10天后，當地公安部門也正式做出了回應。
公安部門稱，“超標”電動自行車屬于摩托車范疇，應當按照機動車管理。交警部門對“超標”電動自行車、助力車無證駕駛、駕駛時未戴頭盔的，按照摩托車相關違法行為查處并購買機動車交強險后方可放行。
以興寧市為例，2016年興寧市交警大隊共查扣涉牌涉證二輪摩托車（包括超標電動車、助力車）6678輛，行政拘留無證駕駛223人，查處駕駛二輪摩托車不戴安全頭盔3821人，五次公開集中銷廢報廢摩托車2884輛；2017年1月至5月25日，共查扣涉牌涉證二輪摩托車（包括超標電動車、助力車）2746輛，行政拘留無證駕駛85人，查處無證駕駛和準駕不符693人，查處駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔1614人，有力地打擊了涉及摩托車交通違法行為，轄區道路交通秩序明顯好轉，涉摩交通事故明顯下降。
此外，梅州是公安局也對這名車主關于增加摩托車駕駛證考試報名點的建議給予了回復。
嚴查無牌無證摩托車原本是件好事，然而，如果僅僅嚴查無牌無證摩托車，而忽視了超標電動車的上路規范，只會導致兩輪交通工具的“劣幣驅逐良幣”，最終路上的無牌兩輪車也將會越來越多。
關于梅州市相關管理部門查處超標電動車，無牌無證摩托車的消息，達摩院將繼續為您關注。
