車身的配色看起來是不是很眼熟？如果你第一眼看上去只是感到似曾相識，那么，當(dāng)你看到油箱上醒目的“GULF”標(biāo)識的時候，我想你就會恍然大悟，原來是它。

先來說說“GULF”吧。這是美國海灣石油公司的簡稱，也是世界上最早一批參與到賽車活動當(dāng)中的工業(yè)品牌之一。大約30多年前，JW Automotive車隊(duì)的老板，同時也是車隊(duì)工程師的約翰•威爾在說服GULF的老板后，獲得了為期9年的贊助。雖然最后贊助終止，但GULF一直沒有中斷和賽車的緊密聯(lián)系，更是在著名的勒芒耐力賽中，藍(lán)橙“戰(zhàn)衣”成為了一到獨(dú)特的風(fēng)景。如今，都是車迷們鐘愛的涂裝方案之一。

這輛改裝得韻味十足的Bobber，搭載的仍然是那臺79年的機(jī)器，但是在整體的感覺上，卻是營造出了不同的氛圍。DP的設(shè)計(jì)師Justin Del Prado在設(shè)計(jì)之初就認(rèn)定要將它改裝成這種低矮、精簡的Bobber風(fēng)格，并且從史蒂夫·麥奎恩的經(jīng)典電影《勒芒》中獲得了一些靈感，通過這個作品來表達(dá)他對那個年代的懷念。

DP將這輛79年的哈雷全部拆開，就連車架和后擋泥板也都切斷重新加工，所有的加工都是在原車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。車座比原先裝配的更低更長，高度降低了大概10之多。車輪選用了尺寸懸殊的，前21寸后16寸的復(fù)古輪胎，排氣也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。

輪輞和車把是粉末涂層的，車子的其余部分都是漆料噴涂的。所有的噴涂以及拋光工作都是純手工完成的，這樣可以更方便地隨時調(diào)整工藝，這樣就使這輛Bobber更有生氣，更加復(fù)古。車身就是這樣，經(jīng)過簡單的噴涂，經(jīng)典的同時不會讓人感覺凌亂。

發(fā)動機(jī)并沒有經(jīng)過什么改動，基本上保持了原來的面貌，而且表現(xiàn)得很不錯，這是一個好開始。因此DP只是進(jìn)行了常規(guī)的清理，以及更換所有的密封件。車子的高度和車架的剛性，顯然不是為賽車、越野或者旅游設(shè)計(jì)的，更多的是為了在好天氣下，享受在城市或者行程較短路程的騎行樂趣。因此，Biltwell的單人奏車座非常的舒適，坐在上面會比你想象中騎得的路程更長。