現有的高端摩托車頭盔品牌有ARAI，SHOEI，SCHUBERTH等，平均售價都在500美元以上。根據調研數據顯示，高端摩托車頭盔市場銷售額在2018年有望達到3.5億美元。隨著高端摩托車性能的不斷提升，車主對其頭盔配件的追求也在增高，高端頭盔在安全性、佩戴舒適性、外形方面都有出色的表現，但是摩托頭盔本身依然具有一些使用痛點，比如盲區過大、不方便看導航、不方便接打電話等。

兩年前有一家名叫Skully的公司針對這些痛點發布了一款AR摩托車頭盔，36氪也對其進行過報道。當年只是憑借一個頭盔概念和一個原型機，Skully就獲得了2000萬美元的投資，在Indiegogo眾籌網站有超過3000個用戶參與眾籌這個頭盔，不過這家公司由于各種人事變動以及制造產能的問題，現在已經破產了……

“不同于Skully，我們AR摩托車頭盔的供應鏈是有保證的”Revdo CEO 張璁告訴36氪。

中國初創企業Revdo也認為消費者對于AR頭盔是有實際需求的，因此針對高端摩托車玩家推出了具備運動錄影、行車記錄、盲區雷達、導航、通話等功能的AR摩托頭盔。Revdo頭盔在頭頂前方部位安裝了前置攝像頭，可用于運動錄影和行車記錄。擋風面罩處眼睛偏下方內置了一個HUD抬頭顯示器（HUD），頭盔盔體的左下部位搭載了藍牙模塊，通過藍牙連接手機，將導航、通話等信息顯示在前方視野中。頭盔左后和右后兩側安裝了雷達，當探測到盲區危險情況時會有聲音提醒，同時HUD上也會出現小光標提示。

張璁告訴36氪臺灣以及海外一些初創團隊也在進行同領域產品的研發，Revdo的最大優勢在于他們的團隊成員有比較廣泛的行業關系，已經和國內有數十年頭盔制作經驗的工廠建立了關系，可以保證量產，并且成本較低。頭盔性能方面，在增加了以上功能的情況下，Revdo依然通過優化材料以及功能擺放結構來保證頭盔的安全性。張璁告訴36氪Revdo頭盔使用了高性能復合材料，對功能件的擺放結構進行了幾個月的優化，現在還在持續優化中，預計可以通過高安規標準Snell M2015，相比同類競品只通過了最低級的DOT安規標準。此外，同類競品只有6個月的質保時長，Revdo會提供一年保修期。

對于未來的產品規劃，張璁預計2-3年內，Revdo將擴大高中低端AR摩托頭盔產品線，在3-4年左右時會將產品種類擴大到自行車、電動車、滑雪等AR頭盔。同時也會開發智能交通、物體識別、距離判斷等AR技術對現有和未來產品進行迭代。

現階段樣機已經完成，Revdo正在尋求天使輪融資來支持量產所需的資金。張璁表示產品的定價暫為800-900美元，低于Skully當時的最低眾籌價1399美元，并在海外率先進行眾籌，接下來會在線上商城進行銷售。線下則會通過合作的頭盔廠分享的經銷渠道以及展會進行產品的進一步宣傳和銷售。

Revdo 創始人張璁碩士畢業于美國俄亥俄州里大學電子工程，曾作為光學工程師在Banner Engineering任職兩年。聯合創始人顧陳曾就職于IBM，主要研究大型數據庫系統的構架。結構工程師廖楊平曾在美法德多家外資企業，具有12年的消費類電子設計經驗。