從2016年前半年的市場情況來看，摩托車行業延續幾年的下滑趨勢還在繼續，并且下滑幅度還有變大的趨勢。在這樣的形勢下，無論是廠家還是經銷商們，面臨的生存壓力都越來越大，甚至連那些行業的領頭羊都感受到了絲絲寒意。摩托車行業似乎已深陷低迷的圍城。
摩托車行業的下滑已有數年，從最開始行業的不安，到后來，大家似乎已經習慣了這種趨勢。一部分摩托人失去了希望，離開了這個行業，而另一部分人則選擇了堅守，為行業的重新振興而努力。然而，持續的低迷也摧毀著人們的信心，在轉型升級的道路上所付出的努力，似乎也沒有得到理想的效果。
面對這樣的情況，想必每個摩托人心里都在問：摩托車行業是否還有希望？行業的未來究竟在何方？對于這個問題，我們應該看到，摩托車行業的低迷，并不是因為行業人不努力，而是由經濟大環境所帶來。制造業目前的艱難處境，并不是摩托車行業所獨有，而是整個經濟市場環境正在發生變化。
實際上，在走訪市場之后，筆者發現，許許多多的摩托人并沒有在市場的寒冬中消沉，而是在嚴寒中尋找熱點，在黯淡中尋找光亮。無論是企業，還是經銷商，都在用自己的方式積極做出改變，去適應新的市場變化。
我們不可否認，目前摩托車行業的下滑有很多客觀因素，包括宏觀經濟的影響，包括多元化交通工具的沖擊，也包括禁限摩的打壓。不過，在傳統摩托車市場受到巨大沖擊的同時，我們也應看到，在大環境的轉變中孕育出的新的機遇。
其中一個最大的變化就是踏板車的崛起。過去踏板車在摩托車行業中所占的市場份額不大，而現在隨著道路環境的改變，踏板車越來越受到消費者的青睞。提高技術研發水平，為消費者帶來更具性價比的踏板車產品，成為未來摩托車行業一個關鍵的增長點。
在休閑娛樂的浪潮下，大排量和個性化車型也在逆勢增長。因此，我們也看到，許多品牌開始更加專注于這部分產品，甚至打造專門的品牌，作為產品轉型的重心。值得一提的是，相比傳統產品的低利潤，這部分產品也將給企業帶來更高利潤點。
另外，全社會節能環保的大趨勢，也帶來了電動摩托車的爆發。過去，摩托車行業的市場份額被電動車搶去了很多，現在，越來越多的企業也看到了新能源產品的前景，開始重視電動摩托車的研發，在這一領域加速布局。
產品轉型是企業進行轉型調整以適應市場需求的重要方面，除此之外，在營銷服務方面，各大企業也更加費心思。除了傳統的抽獎促銷之外，組織摩旅、參與賽事等針對娛樂化車型的營銷活動也如火如荼。與互聯網的結合，通過互聯網+提供金融等后市場服務，給用戶帶來更好的消費體驗，也受到了企業的青睞。
通過這些，我們可以看到，行業正在為改變目前的困境而作出努力。不僅僅是各大企業，大大小小的經銷商，也在通過改善自己的服務，改進自己的營銷手段，努力擴大市場份額。受大環境的困擾，這些努力不一定能夠立竿見影，在未來一段時間內，摩托車行業也不一定能止跌上揚。但我們仍然要對行業抱有信心，只有堅守和改變，才有突圍和新生。