摩托車的改裝愛好者們都喜歡收集精美的摩托車改裝配件。這就如同一位時裝愛好者一樣，會收集領帶、袖扣、皮鞋……再做恰當?shù)拇钆洹．斎唬ν熊嚨母难b要比時裝搭配復雜得多，往往需要專業(yè)人士的指導。John Yeosock和亞特蘭大富勒的Bryan Fuller，一起規(guī)劃了John Yeosock購買的所有零部件，他們要打造一輛屬于現(xiàn)代的經典風格BMW Cafe Racer。
一切從一輛1975年的BMW R 75/5開始，Bryan和他的團隊想要打造一臺具有明顯極簡主義設計美學的摩托車。Bryan說：“我們希望打造一臺能夠回到70年代的精品改裝摩托車，BMW優(yōu)秀的發(fā)動機和一些部件為我們設計重返那個年代的摩托車提供了充足的保障，這與富勒今天的設計思路非常一致。”
“重生”過程中最具挑戰(zhàn)性的部分之一是搖臂延伸。搖臂的末端被延長兩倍，為新的中心減震表現(xiàn)騰出空間。
一臺Cafe Rcaer如果沒有一個漂亮的后駝峰，它就不能稱之為一臺經典的Cafe Racer。改裝團隊切斷舊的雙減震器，并用鉬鉻鋼打造一個新的尾部。最終，他們用拋光鋁材質并使用漂亮的老式汽車舷窗燈完成了這個尾部設計。這種嶄新的設計思路，看起來像是剛從巴伐利亞工廠出廠一般。
摩托車的座位由一件舊的老式皮夾克制成，座位的褶子來自夾克的袖子。
用“細節(jié)是魔鬼”這句話來形容這臺BMW R 75/5的油箱蓋再準確不過了。Bryan說：“我們決定仿效啤酒瓶的閂鎖系統(tǒng)。用鋁制作蓋子，并修剪了油箱蓋墊圈。”
與油箱蓋一樣，對細節(jié)的注意同樣延伸至獨特的定制不銹鋼排氣管吊架以及有著經典外觀的前翼子板。
為了保持摩托車簡約而現(xiàn)代的風格，整車布線替換為老式的庫存產品，蓄電池換成了較小的鋰電池以及增加了電子點火裝置。
最終呈現(xiàn)在人們面前的是一臺如同電影《飄》一樣永恒優(yōu)雅的BMW Cafe Racer摩托車。Bryan和他的團隊稱這臺BMW R 75/5為巴伐利亞騎士。
一臺經典摩托車的涅盤重生，就是制作一件藝術品。
