熟識MT的讀者都應該記得YAMAHA在2015年推出了新款MT-09 Tracer，此車是脫變自三汽缸的MT-09。簡單來說MT-09是NK車，而Tracer屬穿州過省的長途旅行車；同樣，屬長途旅行車款的MT-07 Tracer演變自雙缸的MT-07，但Tracer版有更齊全裝備，例如人手調校高低的風擋及爬雞手擋，而YAMAHA將她定位為入門版旅行車。

新款MT-07 Tracer除了有新包圍外，車廠為了符合她的特質，固此修改了車身設定，目的是讓騎士及乘客更舒適。例如增加了50mm的尾擔使Tracer版由MT-07的輪距由1,400mm增至1,450mm，而更長輪距意味著車輛在直路高速行駛有更穩定行車表現。

輪距變更後，同時需要適當的前後避震設定才有舒適的行駛感，雖然前避震行程維持與MT-07相同的130mm，但尾避震由130mm延長至142mm，據廠方新聞稿形容經過重新調校的避震系統有更柔順及敏捷的吸震反應，并適合變化多端的環境使用。此外，為了顧級長途駕駛需要，油缸容積也由MT-07的14L擴大至17L，而Tracer版的濕重只有196kg，對於這類型車種來說十分合理。

引擎方面，Tracer直2引擎的馬力及扭力分別是55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm及68.0 Nm (6.93 kg-m) @ 6,500 rpm，數字與MT-07版相約。