近日，越野摩托車手Francisco López Contardo駕駛電動摩托車成功登上世界上海拔最高的火山Ojos del Salado（奧霍斯德爾薩拉多山），他駕駛的是KTM在2014年推出的電動越野摩托車Freeride E-XC，創(chuàng)下了世界上首位駕駛電動摩托車登上6080米高峰的車手！ 
Lopez曾是一名達喀爾拉力賽車手，對越野賽事有著豐富的經(jīng)驗。盡管如此，駕車攀登這座6080米的火山對他來說依然是困難重重。因為他除了要克服高原反應帶來的身體不適，還要應對山上惡劣的路況和自然環(huán)境，而在低溫狀態(tài)下騎行對車的性能也有很高要求。由于海拔6891米的奧霍斯德爾薩拉多山氣候惡劣，在接近山頂?shù)母吆０蔚貐^(qū)路況極差，巖石上覆滿冰雪，想要一路騎行到山頂是不可能的，因此Lopez把挑戰(zhàn)目標降低為6080米。 
出發(fā)之前，Lopez花了10天的時間來適應寒冷的高海拔氣候，并找到最適合在這種條件下騎行的輪胎以及登山的最佳路線。此外，KTM為他準備了一款經(jīng)過改裝的Freeride E-XC，保證摩托車的各個部分在-25℃的低溫條件下依然能正常運行。挑戰(zhàn)當天，Lopez和他的隊友從海拔2000米的地方出發(fā)，在4000米處僅休息一次，便成功完成攀登6080米的挑戰(zhàn)，創(chuàng)下了首個駕駛電動摩托車登上海拔6080米高山的吉尼斯世界紀錄！ 
Lopez曾是一名達喀爾拉力賽車手，對越野賽事有著豐富的經(jīng)驗。盡管如此，駕車攀登這座6080米的火山對他來說依然是困難重重。因為他除了要克服高原反應帶來的身體不適，還要應對山上惡劣的路況和自然環(huán)境，而在低溫狀態(tài)下騎行對車的性能也有很高要求。由于海拔6891米的奧霍斯德爾薩拉多山氣候惡劣，在接近山頂?shù)母吆０蔚貐^(qū)路況極差，巖石上覆滿冰雪，想要一路騎行到山頂是不可能的，因此Lopez把挑戰(zhàn)目標降低為6080米。 出發(fā)之前，Lopez花了10天的時間來適應寒冷的高海拔氣候，并找到最適合在這種條件下騎行的輪胎以及登山的最佳路線。此外，KTM為他準備了一款經(jīng)過改裝的Freeride E-XC，保證摩托車的各個部分在-25℃的低溫條件下依然能正常運行。挑戰(zhàn)當天，Lopez和他的隊友從海拔2000米的地方出發(fā)，在4000米處僅休息一次，便成功完成攀登6080米的挑戰(zhàn)，創(chuàng)下了首個駕駛電動摩托車登上海拔6080米高山的吉尼斯世界紀錄！
Lopez能成功創(chuàng)下世界記錄并不僅僅代表了他個人的成功，還證明了KTM 電動越野車Freeride E的實力。隨著BMW、Victory、哈雷等廠家對電動摩托車的不斷發(fā)力，可見電動摩托車的發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢！
