2015年，我國摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)一步深化，傳統(tǒng)摩托車農(nóng)村市場(chǎng)持續(xù)下滑，新興大排量、城市代步摩托車、電動(dòng)摩托車增長較快， 我國摩托車市場(chǎng)需求和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向新的方向轉(zhuǎn)變。
產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)下降
2015年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，我國摩托車市場(chǎng)需求明顯下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年產(chǎn)銷摩托車1883.22萬輛和1882.3萬輛，比上年下降11.57%和11.71%，降幅比上年擴(kuò)大4.49和4.12個(gè)百分點(diǎn)。其中，摩托車出口769.81萬輛，比上年下降10.32%；國內(nèi)銷售1112.49萬輛，比上年下降12.65%。摩托車產(chǎn)銷己連續(xù)四年下滑，為近年來新低。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整
2015年，在摩托車市場(chǎng)低迷的情況下，摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整。110ml、125ml和150ml三個(gè)系列品種憑借良好的性價(jià)比，在市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位；作為代步工具，適合城鄉(xiāng)上班族的踏板車可謂一枝獨(dú)秀，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。2015年，銷售量排名前五位的二輪車品 種 系列分別為 125ml、150ml、110ml、100ml和 50ml， 分 別 銷 售677.56萬輛、369.69萬輛、301.94萬輛、113.3萬輛和87.11萬輛，與上年相比，五大系列品種銷售量均呈不同程度下降，其中110ml、125ml和150ml三個(gè)品種銷售1349.19萬輛，占二輪車總銷量的81.25%，比上年下降0.76個(gè)百分點(diǎn)。
分車型看，踏板車市場(chǎng)表現(xiàn)好于其他兩大車型，踏板車銷量已超越彎梁車并實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。2015年，跨騎車銷售991.89萬輛，比上年下降14%：彎梁車銷售 330.44萬輛，比上年下降18.55%；踏板車銷售338.26萬輛，比上年增長0.35%。從市場(chǎng)占有率看，踏板車市場(chǎng)占有率提升，跨騎車和彎梁車則有所下降。
2015年，電動(dòng)摩托車實(shí)現(xiàn)高速增長，共銷售12.29萬輛，比上年增長3.83倍，其中主要以踏板車為主，其銷量占電動(dòng)摩托車總銷量的95%以上。
值得一提的是，2015年250ml以上較高排量市場(chǎng)表現(xiàn)總體比較樂觀，全年共銷售166.68萬輛，比上年增長5.93%，其中250ml以上二輪車銷售77.96萬輛，比上年增長4.66%。
摩托車出口降幅明顯
2015年，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品累計(jì)出口金額50.83億美元，同比下降11.13%，降幅比上年擴(kuò)大8.01個(gè)百分點(diǎn)。其中：摩托車整車出口769.81萬輛，同比下降10.32%，降幅比上年擴(kuò)大3.95個(gè)百分點(diǎn)：出口金額42.57億美元，同比下降10.62%，降幅比上年擴(kuò)大5.95個(gè)百分點(diǎn)。
2015年，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口結(jié)束上年快速增長，呈一定下降，共出口206.20萬臺(tái)，同比下降12.14%；出口金額2.59億美元，同比下降16.41%。沙灘車出口也結(jié)束增長，有所下降，共出口7.97萬輛，同比下降10.97%；出口金額1.88億美元，同比下降19.44%。摩托車零部件出口金額3.79億美元，同比下降8.3%，降幅比上年擴(kuò)大1.80個(gè)百分點(diǎn)。
2015年，在二輪摩托車細(xì)分品種中，跨騎式出口507.62萬輛，同比下降8.48%；出口金額27.68億美元，同比下降7.66%，彎梁式出口168.35萬輛，同比下降12.46%：出口金額7.90億美元，同比下降14.69%。踏板式出口64.28萬輛，同比下降20.82%；出口金額4.41億美元，同比下降20.52%。
2015年，三輪摩托車出口表現(xiàn)也不如上年，共出口29.57萬輛，同比下降2.31%；出口金額2.57億美元，同比下降9.18%。在三輪摩托車主要品種中，普通貨運(yùn)三輪車出口26.44萬輛，同比下降4.42%；出口金額2.27億美元，同比下降12.18%。普通客運(yùn)三輪車出口呈明顯增長，共出口3.12萬輛，同比增長20.25%；出口金額0.29億美元，同比增長22.12%。
全行業(yè)產(chǎn)值、營業(yè)收入下降利潤總額保持增長
2015年，隨著摩托車產(chǎn)銷規(guī)模的下降，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)繼續(xù)下行。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)月快報(bào)顯示，2015年前11個(gè)月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值1042.11億元，比上年同期下降5.87%：累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值1036.28億元，比上年同期下降5.47%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1048.14億元，比上年同期下降6.09%，與上年同期相比，各主要指標(biāo)降幅均有所擴(kuò)大。前11個(gè)月，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額39.91億元，比上年同期增長9.76%，其中投資收益12.04億元，比上年同期增長69%。投資收益對(duì)行業(yè)利潤的增長起到明顯拉動(dòng)作用。從企業(yè)盈利情況看，銷量前10家企業(yè)中，有9家盈利，1家虧損。盈利的9家企業(yè)中，有6家企業(yè)利潤總額保持增長，3家企業(yè)呈不同程度下降。2015年，前10家企業(yè)銷售量合計(jì)1042.22萬輛，比上年下降11.75%，前11個(gè)月利潤總額合計(jì)34.75億元，比上年同期增長10.66%。
摩托車骨干企業(yè)產(chǎn)銷量普遍下降
2015年，由于需求發(fā)生變化，全行業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷狀況普遍不如上年。行業(yè)銷售量排名前10家生產(chǎn)企業(yè)中，除1家企業(yè)銷售量略有增長外，其他9家企業(yè)均呈不同程度下降。其中4家企業(yè)降幅超過15%。
產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)下降
2015年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，我國摩托車市場(chǎng)需求明顯下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年產(chǎn)銷摩托車1883.22萬輛和1882.3萬輛，比上年下降11.57%和11.71%，降幅比上年擴(kuò)大4.49和4.12個(gè)百分點(diǎn)。其中，摩托車出口769.81萬輛，比上年下降10.32%；國內(nèi)銷售1112.49萬輛，比上年下降12.65%。摩托車產(chǎn)銷己連續(xù)四年下滑，為近年來新低。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整
2015年，在摩托車市場(chǎng)低迷的情況下，摩托車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整。110ml、125ml和150ml三個(gè)系列品種憑借良好的性價(jià)比，在市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位；作為代步工具，適合城鄉(xiāng)上班族的踏板車可謂一枝獨(dú)秀，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。2015年，銷售量排名前五位的二輪車品 種 系列分別為 125ml、150ml、110ml、100ml和 50ml， 分 別 銷 售677.56萬輛、369.69萬輛、301.94萬輛、113.3萬輛和87.11萬輛，與上年相比，五大系列品種銷售量均呈不同程度下降，其中110ml、125ml和150ml三個(gè)品種銷售1349.19萬輛，占二輪車總銷量的81.25%，比上年下降0.76個(gè)百分點(diǎn)。
分車型看，踏板車市場(chǎng)表現(xiàn)好于其他兩大車型，踏板車銷量已超越彎梁車并實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。2015年，跨騎車銷售991.89萬輛，比上年下降14%：彎梁車銷售 330.44萬輛，比上年下降18.55%；踏板車銷售338.26萬輛，比上年增長0.35%。從市場(chǎng)占有率看，踏板車市場(chǎng)占有率提升，跨騎車和彎梁車則有所下降。
2015年，電動(dòng)摩托車實(shí)現(xiàn)高速增長，共銷售12.29萬輛，比上年增長3.83倍，其中主要以踏板車為主，其銷量占電動(dòng)摩托車總銷量的95%以上。
值得一提的是，2015年250ml以上較高排量市場(chǎng)表現(xiàn)總體比較樂觀，全年共銷售166.68萬輛，比上年增長5.93%，其中250ml以上二輪車銷售77.96萬輛，比上年增長4.66%。
摩托車出口降幅明顯
2015年，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品累計(jì)出口金額50.83億美元，同比下降11.13%，降幅比上年擴(kuò)大8.01個(gè)百分點(diǎn)。其中：摩托車整車出口769.81萬輛，同比下降10.32%，降幅比上年擴(kuò)大3.95個(gè)百分點(diǎn)：出口金額42.57億美元，同比下降10.62%，降幅比上年擴(kuò)大5.95個(gè)百分點(diǎn)。
2015年，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口結(jié)束上年快速增長，呈一定下降，共出口206.20萬臺(tái)，同比下降12.14%；出口金額2.59億美元，同比下降16.41%。沙灘車出口也結(jié)束增長，有所下降，共出口7.97萬輛，同比下降10.97%；出口金額1.88億美元，同比下降19.44%。摩托車零部件出口金額3.79億美元，同比下降8.3%，降幅比上年擴(kuò)大1.80個(gè)百分點(diǎn)。
2015年，在二輪摩托車細(xì)分品種中，跨騎式出口507.62萬輛，同比下降8.48%；出口金額27.68億美元，同比下降7.66%，彎梁式出口168.35萬輛，同比下降12.46%：出口金額7.90億美元，同比下降14.69%。踏板式出口64.28萬輛，同比下降20.82%；出口金額4.41億美元，同比下降20.52%。
2015年，三輪摩托車出口表現(xiàn)也不如上年，共出口29.57萬輛，同比下降2.31%；出口金額2.57億美元，同比下降9.18%。在三輪摩托車主要品種中，普通貨運(yùn)三輪車出口26.44萬輛，同比下降4.42%；出口金額2.27億美元，同比下降12.18%。普通客運(yùn)三輪車出口呈明顯增長，共出口3.12萬輛，同比增長20.25%；出口金額0.29億美元，同比增長22.12%。
全行業(yè)產(chǎn)值、營業(yè)收入下降利潤總額保持增長
2015年，隨著摩托車產(chǎn)銷規(guī)模的下降，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)繼續(xù)下行。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全國92家摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)月快報(bào)顯示，2015年前11個(gè)月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值1042.11億元，比上年同期下降5.87%：累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值1036.28億元，比上年同期下降5.47%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1048.14億元，比上年同期下降6.09%，與上年同期相比，各主要指標(biāo)降幅均有所擴(kuò)大。前11個(gè)月，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額39.91億元，比上年同期增長9.76%，其中投資收益12.04億元，比上年同期增長69%。投資收益對(duì)行業(yè)利潤的增長起到明顯拉動(dòng)作用。從企業(yè)盈利情況看，銷量前10家企業(yè)中，有9家盈利，1家虧損。盈利的9家企業(yè)中，有6家企業(yè)利潤總額保持增長，3家企業(yè)呈不同程度下降。2015年，前10家企業(yè)銷售量合計(jì)1042.22萬輛，比上年下降11.75%，前11個(gè)月利潤總額合計(jì)34.75億元，比上年同期增長10.66%。
摩托車骨干企業(yè)產(chǎn)銷量普遍下降
2015年，由于需求發(fā)生變化，全行業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷狀況普遍不如上年。行業(yè)銷售量排名前10家生產(chǎn)企業(yè)中，除1家企業(yè)銷售量略有增長外，其他9家企業(yè)均呈不同程度下降。其中4家企業(yè)降幅超過15%。
