各位觀眾老爺好!
我是一名閃電駕駛員,如題騎行約17000公里。途中試騎了GW250、錢(qián)江300、RX3、(錢(qián)江600太重了,沒(méi)敢試)以及一些大家不喜歡用來(lái)與宗申車(chē)比較的輕便摩托。下面我把感受簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)。
閃電的問(wèn)題之前我也發(fā)了,其實(shí)大部分解決了,但是也有解決不了的,至今仍在的問(wèn)題是洗車(chē)必癱瘓(百度有視頻,美其名曰“四川宗申閃電250(紅色)續(xù)集之遇水化龍”),以及行車(chē)亮故障燈和熄火等問(wèn)題。另外就是殼子易壞,我?guī)缀醪惠d人,載老婆共計(jì)不超過(guò)5次,如今后座下面的殼子兩邊都斷了。
長(zhǎng)話短說(shuō),懶得打字。
GW250、錢(qián)江300、RX3、閃電簡(jiǎn)單騎行報(bào)告如下:
一、GW250就是個(gè)加強(qiáng)版的日常125,操作感覺(jué)和我之前騎過(guò)的輕騎鈴木125沒(méi)有任何區(qū)別,只是動(dòng)力大點(diǎn)。
二、錢(qián)江300,比重不好,重心極高,因是別人的車(chē),沒(méi)拉高轉(zhuǎn),輕微帶了一把油門(mén),發(fā)現(xiàn)不穩(wěn),1檔大油門(mén)應(yīng)該會(huì)甩尾。另外那車(chē)換檔桿十分硬,我是抱著踩斷的決心去試的,后剎車(chē)約等于失靈。是個(gè)新車(chē),大概1000多公里。(不提技術(shù)問(wèn)題,這個(gè)評(píng)測(cè)都是我一個(gè)人騎的感受)
三、RX3,這個(gè)車(chē)子很好騎,也沒(méi)得我幻想的那么重,有閑錢(qián)的時(shí)候準(zhǔn)備入個(gè)二手,沒(méi)得其他多余的評(píng)價(jià)。
四、閃電!!!!這一條我只想說(shuō)閃電的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)不提了。閃電是我騎過(guò)的最穩(wěn)的國(guó)產(chǎn)車(chē),在閃電面前,我覺(jué)得前幾個(gè)車(chē)都是甩的,或者說(shuō)不巴地。
五、附加評(píng)價(jià),宗申車(chē)震動(dòng)大的一逼。
我膽小,技術(shù)差,但騎閃電會(huì)讓我覺(jué)得轉(zhuǎn)速越高越穩(wěn),7000轉(zhuǎn)以后就像換了個(gè)車(chē)。
這是我第一輛摩托車(chē)。希望給同樣是新手的你們提供一點(diǎn)幫助,買(mǎi)車(chē)切勿聽(tīng)信別人的一面之詞,尤其是來(lái)不來(lái)就夸自己車(chē)子牛逼的年輕人。買(mǎi)之前必須試車(chē)。

哦,再多說(shuō)一點(diǎn),目前我的閃電出新問(wèn)題了。給油沒(méi)以前的動(dòng)力了,并且轉(zhuǎn)速拉不上去,像被限制了一樣,5000、7000轉(zhuǎn)分別是兩個(gè)坎。我把油門(mén)拉到底,跑數(shù)秒也只能到8000轉(zhuǎn)。暫時(shí)售后方還未能幫我找準(zhǔn)問(wèn)題原因,而發(fā)配件的速度極度緩慢,希望宗申能幫我治療。
我是一名閃電駕駛員,如題騎行約17000公里。途中試騎了GW250、錢(qián)江300、RX3、(錢(qián)江600太重了,沒(méi)敢試)以及一些大家不喜歡用來(lái)與宗申車(chē)比較的輕便摩托。下面我把感受簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)。
閃電的問(wèn)題之前我也發(fā)了,其實(shí)大部分解決了,但是也有解決不了的,至今仍在的問(wèn)題是洗車(chē)必癱瘓(百度有視頻,美其名曰“四川宗申閃電250(紅色)續(xù)集之遇水化龍”),以及行車(chē)亮故障燈和熄火等問(wèn)題。另外就是殼子易壞,我?guī)缀醪惠d人,載老婆共計(jì)不超過(guò)5次,如今后座下面的殼子兩邊都斷了。
長(zhǎng)話短說(shuō),懶得打字。
GW250、錢(qián)江300、RX3、閃電簡(jiǎn)單騎行報(bào)告如下:
一、GW250就是個(gè)加強(qiáng)版的日常125,操作感覺(jué)和我之前騎過(guò)的輕騎鈴木125沒(méi)有任何區(qū)別,只是動(dòng)力大點(diǎn)。
二、錢(qián)江300,比重不好,重心極高,因是別人的車(chē),沒(méi)拉高轉(zhuǎn),輕微帶了一把油門(mén),發(fā)現(xiàn)不穩(wěn),1檔大油門(mén)應(yīng)該會(huì)甩尾。另外那車(chē)換檔桿十分硬,我是抱著踩斷的決心去試的,后剎車(chē)約等于失靈。是個(gè)新車(chē),大概1000多公里。(不提技術(shù)問(wèn)題,這個(gè)評(píng)測(cè)都是我一個(gè)人騎的感受)
三、RX3,這個(gè)車(chē)子很好騎,也沒(méi)得我幻想的那么重,有閑錢(qián)的時(shí)候準(zhǔn)備入個(gè)二手,沒(méi)得其他多余的評(píng)價(jià)。
四、閃電!!!!這一條我只想說(shuō)閃電的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)不提了。閃電是我騎過(guò)的最穩(wěn)的國(guó)產(chǎn)車(chē),在閃電面前,我覺(jué)得前幾個(gè)車(chē)都是甩的,或者說(shuō)不巴地。
五、附加評(píng)價(jià),宗申車(chē)震動(dòng)大的一逼。
我膽小,技術(shù)差,但騎閃電會(huì)讓我覺(jué)得轉(zhuǎn)速越高越穩(wěn),7000轉(zhuǎn)以后就像換了個(gè)車(chē)。
這是我第一輛摩托車(chē)。希望給同樣是新手的你們提供一點(diǎn)幫助,買(mǎi)車(chē)切勿聽(tīng)信別人的一面之詞,尤其是來(lái)不來(lái)就夸自己車(chē)子牛逼的年輕人。買(mǎi)之前必須試車(chē)。

哦,再多說(shuō)一點(diǎn),目前我的閃電出新問(wèn)題了。給油沒(méi)以前的動(dòng)力了,并且轉(zhuǎn)速拉不上去,像被限制了一樣,5000、7000轉(zhuǎn)分別是兩個(gè)坎。我把油門(mén)拉到底,跑數(shù)秒也只能到8000轉(zhuǎn)。暫時(shí)售后方還未能幫我找準(zhǔn)問(wèn)題原因,而發(fā)配件的速度極度緩慢,希望宗申能幫我治療。