中國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。從市場增速、產業鏈成熟度、投資熱度等指標衡量，新能源汽車已成為近年來我國戰略性新興產業的一道亮麗風景。中國汽車工業協會的數據顯示，去年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比增速均超53%。9月1日，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，今年新能源車預計銷售150萬輛。海南省省長沈曉明4月9日在博鰲論壇上表態：海南計劃在2030年前實現全島使用新能源汽車，政府機關用車先行，然后拓展到公共事業用車，最后將覆蓋到私人汽車。在資本力量與政策支持推動下，作為我國首個宣布禁售燃油車的省份，海南新能源汽車市場現狀如何？

發展新能源汽車不但符合國家政策，也是海南省自身發展的需要

4月14日，新華社發布了《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，《意見》提出：即將加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。7月26日，國家工業和信息化部與海南省政府在海口簽署推進海南全面深化改革開放戰略合作協議，部長苗圩與省長沈曉明出席活動并簽約，部長苗圩表示：國家將會大力支持海南建設國家級新能源汽車應用示范區。8月9日，海口市會展局舉行新聞媒體通氣會，發布重大會展活動通知。經海南省政府批準，由海南省商務廳、海南省貿促會與振威展覽股份共同主辦，海口市人民政府、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術廳作為支持單位，海口市會展局協辦，成都振威世展展覽有限公司承辦的第三屆海南新能源汽車及電動車展覽會，將于2018年10月19—21日在海南國際會展中心舉行。8月23日，海南省工業和信息化廳組織編制完成了《海南省清潔能源汽車發展規劃公開征求意見稿》，《規劃》提出：自規劃發布起，除特殊用途外，公務車新增和更換車輛將100%使用新能源汽車，高速路每50公里設充電樁，新能源汽車將作為中長期、全領域重點應用產品。根據規劃，到2020年全省累計推廣應用新能源汽車將達10萬輛以上，2030年實現全域汽車清潔能源化。

隨著大量社會資本與汽車企業的涌入，海南新能源汽車市場大有可為

3月16日，海南旅游場景出行的共享汽車服務商“小二租車”宣布，獲知合出行科技有限公司近2億元戰略投資，目前各項交割工作已完成。4月11日，威馬汽車創始人沈暉在與海南省政府的簽約儀式上透露，計劃3年內在海南島上投放使用約1500輛新能源汽車。6月3日，海南省農墾投資控股集團與吉利集團在海口簽署戰略合作框架協議，雙方將圍繞小靈狗出行、曹操專車、甲醇燃料及甲醇汽車、飛行汽車等四個方面展開合作。8月7日，海南本土企業海馬汽車宣布，兩年內推出3個平臺4個系列車型，所有車型都會推出油點混合動力版本；2020年后推出新能源模塊化平臺，2025年將全面淘汰燃油車。8月17日，海南蔚來熙奇新能源汽車科技公司正式成立，由蔚來汽車總裁秦力洪擔任董事長和法人，注冊資本10000萬元。社會資本追逐熱點的動向往往都伴隨著國家政策的調整，隨著大量社會資本與汽車企業的涌入，海南新能源汽車市場大有可為。

值得注意的是，截至6月底，中國國內機動車保有量達3.19億，而新能源汽車保有量僅為199萬輛。根據國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，到2020年國內新能源汽車累計產銷量需達500萬輛，這就意味著在未來2年多的時間里國內新能源車產銷還要至少提升1.5倍。而且與全國其他地方相比，海南發展新能源汽車具有得天獨厚的優勢。海南省獨有的濱海氣候有利于新能源汽車的定型試驗和性能評價，島內行駛環境相對封閉，有利于充電網絡的布點和建設，也利于新能源汽車向私人用戶普及，相信在政策和資本助推下，未來海南新能源汽車市場將迎來大爆發。